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双电源自动转换开关
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双电源自动转换开关

双电源自动转换开关

产品属性

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产品详情

一、名词术语

双电源自动转换开关(ATSE)分为CB级和PC级两个级别。

CB级:配备过电流脱扣器的ATSE,它的主触头能够接通并用于分断短路电流。PC级:能够接通、承载,但不用于分断短路电流的ATSE。

使用类别:AC-33B,适用电动机混合负载,即包含电动机,电阻负载和30%以下白炽灯负载,接通与分断6le,cosφ=0.5。

使用类别:AC-31B,适用无感或微感负载,接通与分断电流为1.5le,cosφ=0.8。


二、双电源自动转换开关的选择与使用

当市电与发电机电源转换时,首先应考虑发电机的特殊性,确认市电断电后,发电机自动启动,待发电机电源各项指标达到稳定值后才能输出,并具有互联装置。按转换时间选择和使用ATS

1 、根据国家与行业有关规范要求,对于消防设备的双电源转换,其转换时间越快越好,但考虑目前我国的供电技术条件,规定在30s以内。当消防设备处于运转期间,若突然出现断电,势必引起电源的转换,由于转换时间长会使消防设备停止运转而影响使用,因此必须增加二次控制环节保证消防设备继续工作,故在选择ATS时应优先选择转换时间快的产品。

2 、对于应急照明,根据目前我国设计的时间做法,一般采用城市电网的电源作为应急照明供电。为了满足使用需要和利于安全,允许使用城市电网供电,但是采用ATS作为应急照明时,在正常电源断电后,其电源转换时间应当满足:疏散照明≤15s(有条件时宜缩短转换时间),备用照明≤15s(金融商品交易场所≤1.5s),安全照明≤0.5s。

3 、当采用发电机组作为应急照明电源时,发电机的启动和转换的全部时间不应大于15s。四极型ATS的选择与使用

⑴ 根据IEC465.1.5条规定,正常供电电源与备用发电机之间的转换开关应用四极型开关。

⑵ 带漏电保护的双电源转换开关应采用四极型开关。两个电源开关带漏电保护时,其下级电源转换开关应采用四极型开关。

⑶ 两种不同接地系统间的电源转换开关应采用四极型开关。⑷TN-S、TN-C-S系统一般不需要设四极型开关。

根据上述要求,在选择ATS时,应按具体使用功能和要求确定是否采用四极型ATS。


三、双电源自动转换开关操作规范

1、当因故停电,且在较短时间内无法恢复供电时,必须启用备用电源。步骤:

①切除市电供电各断路器(包括配电室控制柜各断路器,双电源切换箱市供电断电器),拉开双投防倒送开关至自备电源一侧,保持双电源切换箱内自备电供电断路器处于断开状态。

②启动备用电源(柴油发电机组),待机组运转正常时,顺序闭合发电机空气开关、自备电源控制柜内各断路器。

③逐个闭合电源切换箱内各备用电源断路器,向各负载送电。 ④备用电源运行期间,操作值班人员不得离开发电机组,并根据负荷的变化及时调整电压、厂频率等,发现异常及时处理。

2、市电恢复供电时,应及时做好电源转换工作,切断备用电源,恢复市电供电。步骤:

①按顺序逐个断开自备电源各断路器,顺序是:双电源切换箱自备电源断路器→自备电源配电柜各断路器→发电机总开关→将双投开关拨至市电供电一侧。

②按柴油机停机步骤停机。

③按顺序,从市电供电总开关至各分路开关逐个闭合各断路器,将双电源切换箱自市电供电断路器置于闭合位置。

3、检查各仪表及指示灯指示是否正常,启动变压器内冷却风扇。


四、带漏电保护ATS的选择

ATS是否要加装漏电保护,主要取决于负载的使用性质和特点,为了防触电和确保人身安全,需要加装漏电保护,但在消防负载时为了保证电源的连续性和可靠性,又不希望加装漏电保护,这两者相互矛盾,所

以建议非消防使用的ATS在电源侧和负载侧不宜加装总漏电保护,若必须加装时最好加装在转换后各自出线的支路上,消防使用的ATS电源侧和负载侧不应加装漏电保护。


五、双电源自动切换开关工作原理接线图


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六、双电源自动转换开关的零线有以下几种接法:

① 四极双电源自动转换开关,零(N)线单独分开,各自接常用电网和备用电网的零(N)线。

② 三极双电源自动转换开关的零线有二种接法:一种是常用电源和备用电源的零(N)线单独分开。另一种是常用电源和备用电源的零线接在一起连通。当常用电源和备用电源的零线连通在一起时,常用电源的线路或备用电源的线路,不能在双电源自动转换开关的上一级装设剩余电流动作断路器,否则在双电源自动转换开关进行转换的时候,剩余电流动作断路器会自动跳闸。 对高感抗负载转换控制应注意的问题

ATSE一般是不允许带大电动机或高感抗负载转换,诸如大电动机该类负载在运行中切换,电源相位差距较大时它将受到巨大的机械应力。同时由电动机产生的反电势引起的过电流以至造成熔断器熔断或断路器脱扣。解决方法常采用电阻吸收或减负荷方式,或自动转换开关为延时转换型。两组动触头在转换前增加一延时,避免在切换大电机或变压器负载时引起的冲击电流。